在做物流規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，人們往往對(duì)設(shè)計(jì)指標(biāo)感到茫然,，對(duì)新員工尤其如此,。有些設(shè)計(jì)人員比較急躁，一上來(lái)就急于做方案,、畫圖,，結(jié)果畫來(lái)畫去，就不知道自己到底要做什么了,。耽誤了不少時(shí)間不說(shuō),，設(shè)計(jì)方案要么不知所云，要么離題萬(wàn)里,，對(duì)用戶是一個(gè)很大的傷害,。

        一個(gè)良好的設(shè)計(jì)習(xí)慣，往往是應(yīng)該首先明確設(shè)計(jì)目標(biāo),，了解清楚設(shè)計(jì)要求之后,，再去動(dòng)筆，就比如寫文章,，總應(yīng)該先確定寫什么主題,，目的是什么，給誰(shuí)看,，然后才開始寫提綱,、反復(fù)推敲提綱、找好素材和參考資料,，再動(dòng)筆寫,，然后再反復(fù)推敲、修改潤(rùn)色,。不然,，就很難寫成一篇有質(zhì)量的文章。畫圖雖然很重要,，但到底只是一種比較簡(jiǎn)單的勞動(dòng),，而畫什么，表現(xiàn)什么主題,，達(dá)到什么目標(biāo)才是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,。

        設(shè)計(jì)是如此，對(duì)一個(gè)設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)也是如此,。我遇到很多客戶要求評(píng)價(jià)一個(gè)總體的方案,，其實(shí)這是很難的,。其中關(guān)鍵的一點(diǎn)就是，方案是設(shè)計(jì)需求的響應(yīng),，對(duì)方案進(jìn)行評(píng)估,，首先要對(duì)設(shè)計(jì)目標(biāo)進(jìn)行分析和評(píng)估，這才是根本,。

        數(shù)據(jù)分析是一件很嚴(yán)肅和需要專業(yè)知識(shí)的工作,，并非僅僅對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的加減排列組合就可以了。我特別反對(duì)那些不注重?cái)?shù)據(jù)分析的客戶,。一項(xiàng)設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)指標(biāo)是基礎(chǔ)?；A(chǔ)出現(xiàn)問題,，你選用的設(shè)備再好，系統(tǒng)再先進(jìn),，也是于事無(wú)補(bǔ)的,。

        其實(shí)物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)也沒有那么難，關(guān)鍵一點(diǎn)是需求要清楚明確,。而需求是可以用數(shù)據(jù)來(lái)描述和定義的,。一個(gè)項(xiàng)目，其關(guān)鍵數(shù)據(jù)也就那么幾個(gè)而已,，如收貨量,、發(fā)貨量、庫(kù)存量,、拆零量,、SKU等，并不難掌握,。本文就講一講這些最基本的需求,，為了便于理解，主要從物流倉(cāng)儲(chǔ)的幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行描述,。

        基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

        在進(jìn)行系統(tǒng)性描述之前,，一定要清楚物流的作業(yè)當(dāng)量最后是以小時(shí)來(lái)計(jì)算的（當(dāng)然還可以細(xì)化到半小時(shí)，甚至更小單位）,。所以,，我們所有的物流量，最終要以小時(shí)當(dāng)量來(lái)計(jì)算,。然而,，從用戶那里得到的實(shí)際的設(shè)計(jì)指標(biāo)，很可能是年度的作業(yè)綱領(lǐng),，如年配送100億,。這個(gè)數(shù)據(jù)非常重要,，卻也是非常不確定的，因?yàn)閺倪@個(gè)指標(biāo)推導(dǎo)下來(lái),，就會(huì)看到,，每年的作業(yè)天數(shù)、每天的作業(yè)時(shí)間,、貨物的價(jià)值、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)等,，對(duì)最終設(shè)計(jì)都有很大的影響,。所以，這些關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)該是要首先明確的,。

        假設(shè)設(shè)計(jì)綱領(lǐng)是G(年配送目標(biāo),，億元)，單箱價(jià)格是p,，則年度總配送箱數(shù)是：

        Q = G/p

        假設(shè)每年作業(yè)天數(shù)是N（天）,，每天工作時(shí)間是t，則每小時(shí)的作業(yè)量是：

        q = Q/N/t

        如果庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)為D,，則庫(kù)存量的計(jì)算公式如下：

        W = q*t*D

        以上的數(shù)據(jù)關(guān)系都很容易推導(dǎo),，但在實(shí)際中要注意的是：不同的作業(yè)，其作業(yè)時(shí)間可能是變化的,，如高峰時(shí)期每天作業(yè)時(shí)間要大于平常作業(yè),，發(fā)貨時(shí)間有時(shí)也與收貨時(shí)間不同等，會(huì)增加計(jì)算和分析的難度,。

        在進(jìn)行具體數(shù)據(jù)分析時(shí),，還要明確箱與托盤的對(duì)應(yīng)關(guān)系。托盤一般選擇標(biāo)準(zhǔn)托盤（1200*1000）,，假設(shè)平均的滿盤量為n,，則庫(kù)存托盤數(shù)應(yīng)為：

        P = W/n

        當(dāng)然，在描述具體數(shù)據(jù)時(shí),，要區(qū)分收貨,、發(fā)貨還是退貨，每一個(gè)作業(yè)也許是不一樣的,。很多時(shí)候,，用戶是不清楚這些差異的，或者表述不清楚,，那么我們就應(yīng)該將自己的經(jīng)驗(yàn)或理解進(jìn)行分享,，以便雙方達(dá)到認(rèn)識(shí)的一致。

        1 ,、收貨有關(guān)的數(shù)據(jù)

        與收貨有關(guān)的數(shù)據(jù),，包括到貨量（箱）,、訂單數(shù)、車輛的裝載量,、收貨區(qū)域大小,、收貨作業(yè)時(shí)間、每天收貨SKU數(shù)等,。

        車輛的裝載量和卸載時(shí)間主要對(duì)于站臺(tái)設(shè)計(jì)有影響,，包括車輛大小、載重量等,。一般情況下,，還要分析卸貨的方式、速度,，以便詳細(xì)規(guī)劃站臺(tái)的數(shù)量,。

        收貨一般是比較簡(jiǎn)單的，但也有比較復(fù)雜的情形,，比如新華書店圖書的收貨即是如此,。因?yàn)槊刻斓截浀钠贩N很多，還有大量混包的情形,，因此收貨要進(jìn)行專門的處理,。有些電商的收貨也比較復(fù)雜，包括要進(jìn)行QC等動(dòng)作,，對(duì)收貨區(qū)的要求就不一樣,。

        很多人對(duì)高點(diǎn)平均值和算術(shù)平均值對(duì)于設(shè)計(jì)的影響不甚了解。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，將一年（或一定時(shí)間）的收貨量除以一年（或一定時(shí)間）的實(shí)際工作天數(shù),，即得到平均每天收貨量，一年中最大收貨量的一天,，即最大收貨量,。在實(shí)際上設(shè)計(jì)中，如果按照平均值設(shè)計(jì),，則使得加班的天數(shù)會(huì)很多,；如果按照最大值進(jìn)行設(shè)計(jì)，則會(huì)出現(xiàn)工作很不飽滿,，設(shè)備閑置的現(xiàn)象,。因此，一般取平均值和最大值之間的某個(gè)值進(jìn)行設(shè)計(jì),，具體要根據(jù)實(shí)際需要確定,，發(fā)貨也有這種情況。

        2 、儲(chǔ)存有關(guān)的數(shù)據(jù)

        庫(kù)存能力對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)非常重要,。但如何確定庫(kù)存卻是非常有講究的,。除了庫(kù)存總量W以外，還要考慮SKU數(shù),，以及各種存儲(chǔ)方式下的庫(kù)存要求等,。很多情況下，倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)并非是單一的,。所以,，設(shè)計(jì)的時(shí)候就要清楚庫(kù)存的方式是什么，有什么要求,。

        一般的儲(chǔ)存形式分為2種主要方式：以托盤為單位儲(chǔ)存（分為立體庫(kù)和平面庫(kù)兩種最基本形式）和以箱為單位儲(chǔ)存,。當(dāng)然還有其它形式，如包裹,、麻袋,、散料等,，也有條狀物（如鋼材）,，異形物品（如服裝的掛裝等）等，不再詳述,。在設(shè)計(jì)中,，這兩種方式都要考慮，有時(shí)以托盤為主,，有時(shí)以箱儲(chǔ)存為主,，有時(shí)兩者比較均衡。

        計(jì)算庫(kù)存能力當(dāng)然與箱規(guī)有關(guān),，也與平均庫(kù)存天數(shù)有關(guān),，這是基礎(chǔ)。SKU對(duì)庫(kù)存分配的要求有很大的制約作用,，往往與作業(yè)面設(shè)計(jì)有關(guān),。此外，發(fā)貨量對(duì)于庫(kù)存設(shè)計(jì)也有非常大的影響,，如拆零量,，就要求對(duì)拆零區(qū)有一定限制。

庫(kù)存ABC分析也是非常重要的,，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)起到重要作用,。一般情況下，庫(kù)存ABC分析結(jié)果決定了儲(chǔ)存形式,，ABC的定義將隨著不同業(yè)務(wù)有所不同,，要因地制宜。實(shí)際操作中，往往要對(duì)夠托盤,，夠1/2托盤的SKU及這些SKU所占庫(kù)存比例進(jìn)行分析,，以便正確決策。

        隨著電子商務(wù)的興起,，SKU不斷擴(kuò)大,，ABC分析尤其重要。此外要注意的一個(gè)趨勢(shì)是,，箱式存儲(chǔ)方式越來(lái)越受到重視,，其占比越來(lái)越高。也影響庫(kù)存的分析,。

再計(jì)算儲(chǔ)存能力時(shí),，人們普遍對(duì)庫(kù)存充滿率感到困惑。一般情況下,，我們知道,，托盤或貨箱并不能完全被充滿，而為了滿足作業(yè)的順利進(jìn)行,，貨位也不能完全被充滿,。因此，要留有余地,，這兩個(gè)系數(shù)在不同的案例中會(huì)有差異,，但都不應(yīng)該忽視。

        3,、 揀選有關(guān)的數(shù)據(jù)

        揀選的訂單數(shù),、訂單行數(shù)、發(fā)貨量是比較重要的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),。

        發(fā)貨ABC分析同樣重要,，要注意的是：發(fā)貨ABC分布與庫(kù)存ABC往往是不相同的，分析時(shí)要注意加以區(qū)分,。

        揀選環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)關(guān)注的主要是揀選,、包裝和輸送問題，因此,，有關(guān)揀選的細(xì)節(jié)問題就非常重要,。如整盤出庫(kù)量、整件出庫(kù)量和拆零出庫(kù)量,，這三個(gè)參數(shù)對(duì)于設(shè)計(jì)也是非常重要的,。

        一些基礎(chǔ)信息也是要清楚的，如揀選效率,、播種效率和包裝效率等,，有些可以通過其它項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)獲得,，有些應(yīng)進(jìn)行實(shí)際測(cè)量。需要指出的是,，測(cè)量結(jié)果與作業(yè)流程,、工位設(shè)計(jì)以及測(cè)量方法有關(guān)，有時(shí)很難確定一個(gè)準(zhǔn)確的結(jié)果,。

        不同的揀選方法其效率差異很大,，這是設(shè)計(jì)要特別考慮的地方。事實(shí)上,，采用什么樣的技術(shù)手段,，對(duì)設(shè)計(jì)結(jié)果影響甚大。這一些問題,，在數(shù)據(jù)分析時(shí),，就應(yīng)該有所考慮。

        4 ,、發(fā)貨有關(guān)的數(shù)據(jù)

        發(fā)貨路向,、數(shù)量、車輛形式,、作業(yè)時(shí)間,、暫存時(shí)間等數(shù)據(jù)是發(fā)貨設(shè)計(jì)階段的基礎(chǔ)。

        眾所周知,，分揀機(jī)的格口不可能無(wú)限增加,。因此,，設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮波次問題,，以便控制格口數(shù)量。有些物流中心的發(fā)貨區(qū)設(shè)計(jì)很小,，站臺(tái)停車位很少,，給發(fā)貨造成很大困難。

        集貨區(qū)的大小與發(fā)貨波次有關(guān),。很多小的物流中心,，每天只安排一次發(fā)貨，其發(fā)貨區(qū)就要大一些,；對(duì)一個(gè)大型的物流中心來(lái)說(shuō),，一般要按照多個(gè)大波次組織發(fā)貨，每個(gè)大波次還有若干小波次,，由此可以大幅度降低對(duì)集貨區(qū)的需求,。這在設(shè)計(jì)中是要注意的。

        隨著大家對(duì)物流認(rèn)識(shí)越來(lái)越深刻,，發(fā)貨裝車環(huán)節(jié)越來(lái)越受到重視,。因此,，設(shè)計(jì)中也要與時(shí)俱進(jìn)，考慮自動(dòng)化系統(tǒng)對(duì)發(fā)貨區(qū)的影響,。

        5 ,、退貨有關(guān)的數(shù)據(jù)

        退貨很重要也很困難，但容易受到忽視,。

        在通常的數(shù)據(jù)分析中,，退貨分析也是不充分的。事實(shí)上,，退貨與收貨的過程是不一樣的,。這主要是因?yàn)橥素浭肇浶枰幚淼臄?shù)據(jù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通收貨。

        退貨作業(yè)不是均衡的,，有很大的波動(dòng)性,。因此，在數(shù)據(jù)分析中（實(shí)際作業(yè)也是如此）,，要將退貨收貨與退貨處理分開來(lái),。其作業(yè)時(shí)間和作業(yè)量都不會(huì)一樣。

        對(duì)退貨來(lái)說(shuō),，其作業(yè)流程對(duì)于設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生影響,。一般數(shù)據(jù)分析僅僅提供退貨量即可，包括訂單數(shù),、訂單行,、SKU、數(shù)量等,。

        要注意的是,，退貨有兩種形式，其一是終端退回到物流中心,；其二是物流中心退回供應(yīng)商或者報(bào)廢處理,。兩者差異是很大的。在數(shù)據(jù)分析時(shí),，要分別對(duì)待,。

        6、其它

        數(shù)據(jù)分析很重要,，也有一定難度,，這是需要指出的。經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)對(duì)于數(shù)據(jù)分析很重要,。此外,，數(shù)據(jù)分析結(jié)果必須得到用戶確認(rèn)才能用于設(shè)計(jì)。

        對(duì)一個(gè)數(shù)據(jù)樣本的預(yù)處理,，是分析數(shù)據(jù)的第一步,。什么數(shù)據(jù)是有效的,，什么是無(wú)效的，要有明確的規(guī)則,。剔除無(wú)效數(shù)據(jù)對(duì)于數(shù)據(jù)分析是很關(guān)鍵的一步,。當(dāng)然，要做到這一點(diǎn),，除了認(rèn)真調(diào)研和分析外,，經(jīng)驗(yàn)和常識(shí)也很重要。

        數(shù)據(jù)要有典型性,，因此,，數(shù)據(jù)量不能太少。比如,，一年四季的數(shù)據(jù)是變化的,，一個(gè)季度之中的數(shù)據(jù)也是變化的。每月,、每周,、每天，甚至每個(gè)小時(shí)的變化如何,，要有系統(tǒng)的分析,。一個(gè)靜止的和孤立的數(shù)據(jù)是沒有意義的，必須與系統(tǒng)環(huán)境相關(guān)聯(lián),。這一點(diǎn)也很重要,。

        有時(shí)，數(shù)據(jù)分析與方案設(shè)計(jì)不是一個(gè)人,，這時(shí)就需要注意溝通,。數(shù)據(jù)分析不可能完全獨(dú)立進(jìn)行，它需要與設(shè)計(jì)方案相匹配,，正因?yàn)槿绱?，每個(gè)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)分析的重點(diǎn)也是不一樣的,。

        數(shù)據(jù)分析人員至少要對(duì)設(shè)計(jì)需求有所了解,，才能知道如何分析數(shù)據(jù)，如何從成千上萬(wàn)的數(shù)據(jù)中找到規(guī)律并抽出有用的東西,。

        最后要說(shuō)明一點(diǎn)的是,，數(shù)據(jù)分析的結(jié)果并不是直接應(yīng)用于設(shè)計(jì)，而是要據(jù)此提出設(shè)計(jì)指標(biāo),。其中有些數(shù)據(jù)的變化是比較緩慢的,，如產(chǎn)品特點(diǎn)、訂單結(jié)構(gòu),、品項(xiàng)數(shù),、作業(yè)方式等,，有些卻會(huì)變化劇烈，如設(shè)計(jì)指標(biāo)等,。這些除了經(jīng)驗(yàn),、行業(yè)情況能夠提供幫助外，關(guān)鍵的是要認(rèn)真分析,，找出規(guī)律,。在這個(gè)過程中，充分的調(diào)研,，與用戶充分的溝通尤其重要,。

        附錄 關(guān)于EIQ分析

        EIQ分析對(duì)于物流規(guī)劃設(shè)計(jì)與物流管理都是非常重要的分析方法。其中E(Entry)表示訂單,，I（Item）表示品項(xiàng)數(shù),，即SKU數(shù)，Q（Quant）表示數(shù)量,。

        EIQ分析的分析項(xiàng)目主要有：

        1）EN分析：即每張訂單的訂貨品項(xiàng)數(shù)量分析,。即通常所說(shuō)的訂單結(jié)構(gòu)或訂單行數(shù)分析。EN分析可以對(duì)訂單行的分布情況做出準(zhǔn)確判斷,，從而對(duì)揀選策略尤其是拆零方式提供指南,。比如說(shuō)B2C電商業(yè)務(wù)，其訂單行很少,，而對(duì)于醫(yī)藥的B2B配送,，每張訂單的行數(shù)會(huì)較多，兩者在設(shè)計(jì)上的處理方法是不一樣的,。

        2）EQ分析：每張訂單的訂貨數(shù)量分析,。對(duì)一個(gè)訂單的每行數(shù)量進(jìn)行分析，就可以獲得訂單結(jié)構(gòu)的基本情況,。對(duì)一個(gè)訂單行來(lái)說(shuō),，會(huì)存在整件和拆零兩種情況，因此,，訂單的分布情況還可以指導(dǎo)對(duì)庫(kù)存分布,、拆零揀選的具體設(shè)計(jì)。

        3）IQ分析：每個(gè)單品的訂貨數(shù)量分析,。這種分析主要用于庫(kù)存ABC分析,。庫(kù)存ABC對(duì)于倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和揀選系統(tǒng)的設(shè)計(jì)都有非常重要的作用。

        4）IK分析：每個(gè)單品的訂貨次數(shù)分析,，也即產(chǎn)品訂貨的頻率,。這是與發(fā)貨ABC相關(guān)的指標(biāo)。發(fā)貨ABC分析對(duì)于貨物存放的策略,、補(bǔ)貨策略,，以及揀貨策略的設(shè)計(jì)都是至關(guān)重要的,。

        EIQ分析一般是對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行。用于設(shè)計(jì)的分析,，旨在確定訂單結(jié)構(gòu)和庫(kù)存結(jié)構(gòu),。對(duì)運(yùn)營(yíng)管理而言，EIQ分析則常常用于對(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的優(yōu)化,，如ABC分析即使如此,，可以根據(jù)一段時(shí)間的ABC分析結(jié)果，及時(shí)調(diào)整庫(kù)存的結(jié)構(gòu),，以期達(dá)到提高揀選效率的目的,。

        對(duì)一項(xiàng)設(shè)計(jì)而言，一般應(yīng)選取1年以上的數(shù)據(jù)比較適宜,。太少的數(shù)據(jù)可能缺乏代表性,。當(dāng)然也有例外，如數(shù)據(jù)量本身就不夠,，那就只有從行業(yè)中其他企業(yè)的數(shù)據(jù)中尋找規(guī)律了,。