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專訪尹軍琪:冷鏈物流,,物流行業(yè)下一個(gè)增長引擎
項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間:2017-12-07
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伍強(qiáng)科技董事長尹軍琪作為伍強(qiáng)科技的創(chuàng)始人,,對(duì)物流行業(yè)頗有研究,,在2017CeMAT展會(huì)期間,Soo56記者帶著系列問題對(duì)他進(jìn)行了專訪,。

(左:Soo56記者 珍珍 / 右:尹軍琪)
    以下為采訪實(shí)錄(內(nèi)容經(jīng)過整理,,部分有刪減):
    【Soo56】:尹總,您好,。之前我看過您寫的一篇關(guān)于穿梭車的文章,,內(nèi)容寫的非常詳盡。就這個(gè)話題咱們聊聊中國穿梭車發(fā)展?fàn)顩r以及水平是什么樣的狀態(tài),,對(duì)于企業(yè)來說從技術(shù)層面上應(yīng)該如何去提高,?
    【尹軍琪】:穿梭車在物流倉儲(chǔ)的應(yīng)用非常廣泛。目前我們國家應(yīng)用的穿梭車有國產(chǎn),,有進(jìn)口,,形式多種多樣,有托盤式,,也有箱式,。從技術(shù)水平來講,國內(nèi)也有很高的技術(shù)水平,,像多層穿梭車和四向穿梭車用的就很好,,像在大的電商,一個(gè)項(xiàng)目500,、600臺(tái)的使用,。
    針對(duì)技術(shù),國內(nèi)外的技術(shù)水平正在不斷地接近,。我經(jīng)常會(huì)在國內(nèi)外來回飛,,國外的水平也在不斷提高。但國內(nèi)在一些產(chǎn)品上有它的優(yōu)勢,,如價(jià)格和服務(wù)方面,。我個(gè)人認(rèn)為用不了多少年就可以趕超國外的水平。當(dāng)然現(xiàn)在在產(chǎn)品的穩(wěn)定性,,尤其在產(chǎn)品系統(tǒng)調(diào)度能力方面可能還會(huì)有點(diǎn)差異,,不過這個(gè)差異我覺得已經(jīng)很小了。
    【Soo56】:剛剛您說經(jīng)常往返于國內(nèi)外,,您覺得中國研發(fā)產(chǎn)品技術(shù)方面相差大不大,?如何做調(diào)整?
    【尹軍琪】:技術(shù)相差大不大這個(gè)問題不好回答,,從我個(gè)人的觀點(diǎn)來看技術(shù)分很多層面,,有些產(chǎn)品像自動(dòng)化立體庫、堆垛機(jī)這些產(chǎn)品水平非常接近了,,但是在很多別的產(chǎn)品,,比方說機(jī)械手,、AGV以及穿梭車還有高速分揀機(jī),在技術(shù)上有很大的差異,。
    第一,,這些產(chǎn)品的研發(fā)時(shí)間太短,要追上國外還要相當(dāng)長的時(shí)間,。第二,,基礎(chǔ)原器件,包括底層的傳感器,、控制器、傳動(dòng)原器件的差距更大一些,。未來影響我們進(jìn)一步創(chuàng)新的因素很多,,但是基礎(chǔ)原器件是主要的方面。
    【Soo56】:您認(rèn)為國內(nèi)外在用戶需求和難點(diǎn),、痛點(diǎn)上有什么差異,?
    【尹軍琪】:需求很大,從市場發(fā)展方面來看,,中國很快會(huì)成為世界最大的市場,。市場的情況,行業(yè)里的劃分是把全世界的市場劃分為四個(gè):一,,歐洲市場,;二,北美市場,;三是亞太市場,;四是中國市場。在2013年以前,,中國是處于第四,,占整個(gè)市場14%左右,但是到了2016年已經(jīng)躍居第二了,,因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)的物流裝備市場(尤其是物流倉儲(chǔ)市場)突飛猛進(jìn),。如果能保持這種發(fā)展趨勢,大概在2018年會(huì)躍居世界最大的市場,。
    中外的需求和痛點(diǎn)的不同,,確實(shí)是個(gè)問題。需求來講,,這些年在很多行業(yè)里強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化或智能化,,因此也有很大的提高,企業(yè)對(duì)現(xiàn)在物流的需求更加理性,,更加成熟,。當(dāng)然比起歐洲發(fā)達(dá)國家,,像歐洲、日本,、美國他們對(duì)智能化的認(rèn)知還是會(huì)更加成熟一些,,更加理性一些,這是它的差異,。
    從投入上來講,,西方發(fā)達(dá)國家普遍是人力資源太昂貴,所以更傾向于采用自動(dòng)化,。我們國家這么多年為什么自動(dòng)化發(fā)展會(huì)參差不齊,,主要還是人力資源相對(duì)比較便宜。
    物流說到底還是投入產(chǎn)出問題,,哪一個(gè)投入更適合于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,更適合于企業(yè)的發(fā)展,我們就選擇什么模式,。不一定要高大上,,應(yīng)該實(shí)用第一。
    談到物流的本質(zhì),,說到底物流是為生產(chǎn)服務(wù),,為流通服務(wù),不能取代生產(chǎn)和流通本身,,成為最重要的東西,。也不能一味地強(qiáng)調(diào)快,除此,,更要強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)時(shí),。比如說你過生日要生日蛋糕,蛋糕在你生日宴會(huì)上送達(dá)最好,,提前3天到達(dá)也沒意義,,過了生日到達(dá)更沒意義,所以準(zhǔn)時(shí)很重要,。
    【Soo56】:伍強(qiáng)科技在這方面做了哪些努力,?
    【尹軍琪】:伍強(qiáng)科技作為一家物流系統(tǒng)集成商,這十多年來我們一直在努力,,這是一個(gè)基本的過程,。我們在不斷地成長,在成長過程中我們一直在思考一些問題,,物流裝備未來發(fā)展方向是什么,?這是很重要的一個(gè)問題。只有想清楚了發(fā)展方向或想清楚了未來的路,伍強(qiáng)所做的工作才會(huì)更加有價(jià)值,。
    伍強(qiáng)科技對(duì)未來也有判斷,,比如說我們看到的電子商務(wù)的發(fā)展,大家都看電商很熱很火,,但是電商到底會(huì)熱到什么程度,,火到什么程度呢?我們也應(yīng)做出比較理性的判斷,。它肯定不會(huì)無窮無盡的上漲,,它也有限度的,也有天花板,。像馬云講的每天10億個(gè)包裹我覺得不太可能,。要預(yù)測這個(gè)東西還是應(yīng)客觀一些、理性一些,。
    另外我們看到的第二個(gè)領(lǐng)域就是冷鏈物流,。像歐美發(fā)達(dá)國家對(duì)冷鏈的投入非常大。
    【Soo56】:現(xiàn)在中國冷鏈物流是什么樣的狀態(tài),?
    【尹軍琪】:現(xiàn)在喜歡叫1.0、2.0,、3.0,,我們的冷鏈現(xiàn)在在0.1的階段,還在初期,,剛剛起步,。
    第一方面,冷鏈?zhǔn)顷P(guān)乎到全國人民的生活水平和生活質(zhì)量,,要全面建設(shè)小康社會(huì),,要全面提升中華民族的生活水平,冷鏈物流首當(dāng)其沖,。
    第二方面,,解決食品的保質(zhì)保量問題其實(shí)是最為重要的,所以冷鏈這一塊兒有非常大的空間,,全程冷鏈,、自動(dòng)化冷庫的設(shè)計(jì)是熱點(diǎn)。
    第三方面,,工業(yè)4.0,,經(jīng)過這2、3年的努力,,現(xiàn)在工業(yè)4.0的項(xiàng)目已經(jīng)遍地開花,。2017年是一個(gè)生意爆發(fā)之年。
    爆發(fā)單位主要有兩個(gè):一個(gè),,做電商,;二,,做工業(yè)4.0、新能源,。所以這就踩到了行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn),,這很關(guān)鍵,你方向?qū)α?,點(diǎn)踩對(duì)了,,企業(yè)做下來就事半功倍。
    【Soo56】:您剛剛說冷鏈物流,,伍強(qiáng)有沒有業(yè)務(wù)上想要拓展這個(gè)板塊,?
    【尹軍琪】:看到行業(yè)發(fā)展方向就要有所行動(dòng),不然就沒有意義了,。伍強(qiáng)對(duì)冷鏈一直比較關(guān)注,,在2014、2015年就開始給企業(yè)建設(shè)全自動(dòng)化的冷庫,,因?yàn)槲覀兛春玫氖侨詣?dòng)的冷庫建設(shè),。伍強(qiáng)科技的客戶、用戶因建了冷庫,,嘗到了甜頭,。企業(yè)做什么,做的再好沒有收益也是不行的,。我建一個(gè)現(xiàn)代物流中心,,反而效率下降了、成本提高了,,拖垮了企業(yè),,就是本末倒置。
    【Soo56】:這次伍強(qiáng)科技在展會(huì)上給大家展示了什么產(chǎn)品或者新的技術(shù)解決方案,?
    【尹軍琪】:CeMAT展會(huì)有個(gè)特點(diǎn),,是概念性的,與用戶互動(dòng)的,。我們?nèi)ツ陞⒄故墙Y(jié)合電商的拆零的系統(tǒng),,貨到人揀選。今年不能再展貨到人,,所以也切合了幾個(gè)主題:一,,冷鏈物流,這次我們有兩款產(chǎn)品是適合于冷鏈:一,,四向穿梭車,;二,子母車。這兩個(gè)產(chǎn)品都是適合于冷鏈物流,,都是為高密度存儲(chǔ)服務(wù)的,,冷鏈對(duì)物流的存儲(chǔ)密度要求高,因?yàn)橐?jié)能,,用電的成本也很高,,用人的成本也很高,如何有效利用空間就是頭等大事,。
    另外伍強(qiáng)結(jié)合工業(yè)4.0,,推出了一款碼垛機(jī)器人。在工業(yè)4.0的環(huán)境下,,工業(yè)項(xiàng)目會(huì)普遍應(yīng)用的,。
    【Soo56】:咱們的碼垛機(jī)器人在技術(shù)上有提升嗎?
    【尹軍琪】:從全球的供貨情況來看,,機(jī)器人的主體都是幾大家,,像ABB、KUKA,、FANUC,,重點(diǎn)是這幾家。這樣這塊兒主要是應(yīng)用研究,,機(jī)器人本體的系統(tǒng)研究還提不到日程上來,。我們的項(xiàng)目有醫(yī)藥的,有家電的,,還有傳統(tǒng)的機(jī)電產(chǎn)品,不同產(chǎn)品對(duì)機(jī)械手的要求是不一樣的,。
    今年伍強(qiáng)做了好幾個(gè)工業(yè)4.0的項(xiàng)目,,非常具有代表性,包括美的,、清華同方,、威視,他們在行業(yè)里都有一些影響力,、有示范作用的企業(yè),。機(jī)器人的應(yīng)用、AGV的應(yīng)用都是很普遍的,。
    【Soo56】:除了您剛才說的冷鏈物流,,在其他方面有沒有想要去普及的,在未來想要布局的,?
    【尹軍琪】:冷鏈物流的范圍是很廣大的,,主要還是在食品、藥品、農(nóng)產(chǎn)品這一塊兒,,從工業(yè)化來講主要是工業(yè)的食品藥品,;從發(fā)展領(lǐng)域看,農(nóng)業(yè)是一大塊,,主要是瓜果,、蔬菜,這些方面也在嘗試,。
    本文轉(zhuǎn)自《物流搜索》20171205期,,轉(zhuǎn)載時(shí)有所調(diào)整。

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